本周，在顺利完成25．7万吨进口混合粉矿的接卸任务后，中国香港籍“尼古拉”轮缓缓驶离天津港远航国际矿石码头27号泊位，这是自2018年12月运营以来，该码头接卸的最大吨位散货船舶。

当前，全球散货特别是铁矿石运输船舶，面临着大型化的发展背景，本次接卸泊位所在的通用码头升级工程，不久前通过了国家竣工验收，填补了天津港30万吨级大型通用散货码头的建设空白。

结合区域内大型散货船舶需要“跟潮”进港、“抢水”作业的突出特点，边检部门严格落实出入境船舶网上预报预检和24小时随到随检，为该类大宗散货商品开辟出入境边检“快捷通道”。